🏁 Sectronic Indy Gold – Etapa 5: Nashville entrega drama, estratégia e superação
A quinta etapa da Sectronic Indy Gold levou os pilotos ao desafiador circuito de Nashville, marcando a metade da temporada com uma corrida intensa, marcada por dificuldades de ultrapassagem, economia extrema e surpresas até a última volta. Carlos Washington venceu com maestria, seguido por Adriano Fraporti e Rafael Fuzaro — em uma das provas mais estratégicas do campeonato até aqui.
🧠 Corrida técnica do início ao fim
Desde o início, os comentaristas Álvaro Wanderley e Maba alertaram: Nashville prometia uma prova “truncada”, com poucas ultrapassagens e muito jogo de paciência. O novo pacote aerodinâmico do Dallara IR18 tem deixado os carros extremamente colados, dificultando manobras e exigindo precisão nas paradas de box. Ao longo das 225 voltas, a gestão de combustível e pneus foi tão decisiva quanto o talento na pista.
🔥 Classificação e início promissor de Fraporti
Adriano Fraporti cravou a pole position com uma volta voadora (23.774) e liderou nas primeiras voltas. Mas, como muitos, usou a estratégia de garantir um ponto bônus e rapidamente passou a se posicionar para economizar.
Rafael Fuzaro, Elisson Flauzino, Fabrício Macedo e Nilton Bagne também buscaram sua volta na liderança para somar pontos extras. A corrida seguia morna — como previsto — mas a tensão crescia a cada stint.
🟡 Primeira amarela e reviravoltas
A primeira bandeira amarela veio na volta 58 após um toque entre Guilherme Baldin e Jonatas, que acabou também envolvendo Cristiano Benevenuto. Para piorar, Adriano Pinheiro e o próprio Benevenuto foram punidos por passarem pela grama na entrada dos boxes. Isso mudou o rumo da prova para os dois.
Daniel Reche também enfrentou problemas técnicos com seu volante e chegou a desaparecer da sessão, mas conseguiu retornar algumas voltas depois. Abaixo está o lance onde Reche apertou Alt + F4 para evitar um grande acidente.
♟️ Estratégias embaralham o pelotão
Eric Troyano foi um dos primeiros a ousar com uma estratégia alternativa, antecipando paradas e guardando pneus. Já Flauzino liderou por um longo período antes de parar. A corrida se dividia entre quem tentava abrir vantagem correndo sozinho e quem economizava andando em fila.
Com mais de uma dezena de carros na volta do líder, cada pit stop se tornava um risco — e os incidentes começaram a aparecer. Um deles, envolvendo Troyano e Benevenuto, gerou uma segunda bandeira amarela, prejudicando também o já punido Pinheiro.
🏎️ Agressividade controlada na reta final
Nos últimos stints, a corrida se intensificou. Carlos Washington, que havia largado do fundo do grid, começou a escalar o pelotão com ritmo forte e inteligência estratégica, aproveitando-se dos momentos certos para ganhar posições.
A última bandeira amarela foi causada por um erro do próprio Washington na entrada dos boxes, mas, surpreendentemente, ele conseguiu retornar em posição de disputa e relargou na liderança.
Fraporti e Fuzaro pressionaram até o fim, mas Carlos Washington segurou firme e cruzou em primeiro, subindo 16 posições e garantindo uma vitória merecida e emocionante.
🎙️ Pós-corrida: declarações que marcaram
- Fuzaro, terceiro colocado, celebrou a estratégia arriscada na linha externa:
“Tive que encostar muito em quem estava por dentro, mas o respeito na pista fez a diferença. Todo mundo manteve a linha e isso me deu confiança.” - Fraporti, segundo lugar e autor da pole:
“Era quase impossível passar o líder. Me mantive colado no Carlos e garanti um ótimo resultado pensando no campeonato.” - Carlos Washington, o vencedor da noite:
“Foi uma corrida de recuperação. Nem fiz o quali, fui focado em ritmo e estratégia. Na relargada final, tirei no reflexo e quando vi, estava na ponta.”
📊 Classificação do campeonato mais acirrada
Com o resultado desta etapa e os problemas enfrentados por Adriano Pinheiro, líder até então, o campeonato promete uma segunda metade muito mais equilibrada. Fraporti e Fuzaro se aproximam e a disputa pelo título segue aberta.
📅 Próxima etapa: Pocono
O desafio agora será no temido triângulo de Pocono, onde a combinação de longas retas e curvas técnicas pode mudar tudo novamente. A expectativa é de uma corrida menos travada que Nashville, mas ainda assim exigente no braço e na estratégia.