Felipe Faria vence Corrida 2 da MX5 Sport em Winton
Estratégia ousada garante vitória em prova movimentada na quarta etapa.
A MX5 Sport realizou sua quarta etapa da temporada 2026/3 no desafiador circuito de Winton, na Austrália, com duas corridas intensas que testaram os limites dos pilotos. Alcir Lima De Paula e Felipe Faria foram os grandes vencedores das baterias, que mostraram diversas estratégias e disputas acirradas em todas as categorias.
Corrida 1
A primeira bateria da MX5 Sport teve Vagner Souza largando na pole position geral, enquanto Xipa Barros garantia a posição de honra na categoria PRO-AM. A largada foi tranquila e respeitosa entre os 23 competidores. Vagner Souza manteve a liderança inicialmente, mas logo começou a sentir a pressão de Alcir Lima De Paula.
A corrida viu várias estratégias de pit stop. Fabiano Tormen, Daniel Casimiro e Matheus Cividini foram alguns dos primeiros a parar. A disputa pela liderança se intensificou após o ciclo de paradas, com Alcir Lima De Paula realizando um pit stop mais rápido e conseguindo ultrapassar Vagner Souza, assumindo a primeira posição. André Real, líder do campeonato, teve uma etapa complicada, sofrendo um incidente e abandonando a prova. No final, Alcir Lima De Paula confirmou a vitória geral.
Na categoria PRO-AM, Xipa Barros venceu uma intensa batalha contra Rodrigo de Azevedo, que havia assumido a ponta após a janela de pit stops. Marcelo Panarello, por sua vez, levou a vitória na categoria AM.
Após a corrida, Marcelo Panarello comentou: “Com certeza, né? Essa pista é tudo sempre muito no limite. Eu achei que não ia dar para recuperar. Ainda bem que eu nem tinha visto que eu tava em primeiro, porque senão ia ter batido a pressão.” Xipa Barros também refletiu sobre sua vitória: “Foi bem tenso mesmo. Foi uma disputa muito massa com, acho que o Rodrigo, né? No na parada do pit, ele conseguiu sair na frente e aí eu fiquei acompanhando ele. Cara, foi uma disputa muito boa nas últimas voltas.”
Corrida 2
A segunda bateria começou com o grid invertido para os dez primeiros colocados da Corrida 1. Maurilio Dantas largou da primeira posição, seguido por Fane Webber. A largada foi caótica para Maurilio Dantas, que perdeu várias posições, e para Vagner Souza, que se envolveu em um incidente, danificou seu carro e acabou abandonando. Fane Webber assumiu a liderança, disputando com Adriano Michel e Willian César De Souza. Adriano Michel, no entanto, também sofreu um acidente e foi forçado a abandonar a prova.
A corrida foi marcada pela estratégia de Felipe Faria, que optou por uma parada de box precoce, surpreendendo os adversários. Enquanto os pilotos da frente disputavam arduamente, perdendo tempo entre si, Felipe Faria aproveitou a pista livre para estabelecer um ritmo forte e, após a conclusão do ciclo de pit stops, emergiu na liderança com uma boa vantagem. Xipa Barros, que liderava na PRO-AM, também se envolveu em um incidente e teve que abandonar, impactando sua performance na etapa.
Felipe Faria celebrou a vitória: “Pois é. Acho que essa aí eu vou colocar na conta dos meus engenheiros de pista aí, Vittor Ribeiro e o meu amigo de Souza também aí, porque, pô, os dois tavam ali comigo e falaram assim: ‘ó, vai para o pit que vai dar boa’. E aí eu só segui, né, a voz aí das duas experiências e cara, deu certo.”
Alcir Lima De Paula, vencedor da primeira corrida, enfrentou desafios na segunda, incluindo um toque e problemas com o pedal, mas destacou a importância dos pontos conquistados. Gilmar Souza venceu na categoria AM, superando a pressão de Joel Andrade. “Foi bem complicada essa corrida, foi bem tensa. Na primeira bateria eu escorreguei na baba, como fala o pessoal da equipe. Deu errado, rodei sozinho, mas nessa consegui ser muito mais constante,” disse Gilmar Souza.
O balanço do campeonato aponta para uma temporada equilibrada, com André Real na liderança geral, seguido por Kesley Pereira e Maurilio Dantas. Na PRO-AM, Xipa Barros mantém a ponta, com Felipe Faria e Rodrigo de Azevedo próximos. Joel Andrade lidera a categoria AM, com Fabiano Tormen e Guilherme Tolkmitt na perseguição. A etapa de Winton reafirmou a competitividade da MX5 Sport, com pilotos demonstrando maturidade e respeito nas pistas virtuais do iRacing.