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NASCAR Truck – Indianapolis – Telemetria e vento
Ajustem de acordo a tomada das curvas. T4 é pé embaixo, por exemplo. 37 km/h de vento na oficial versus vento nulo. Temperatura mais baixa mesmo com vento me deixa mais rápido, mas a forma de guiar muda muito em relação ao “padrão”. T1 – vento ajudou a me prender embaixo T2 – tirei mais
