Academia
Notas rápidas finais sobre o quali da Indy 500
O treino livre tem um aumento no grip da pista de aproximadamente 10% conforme as voltas acontecem. Isso significa que melhorar o tempo não significa melhorar o desempenho real. O uso de macro é obrigatório para bons tempos, mas algumas aplicações não conseguem alterar em menos de 15ms cada botão por conta de uma configuração
Notas rápidas sobre o último dia de quali da Indy 500
Esses são os tempos do melhor da semana: Não estou convencido que as barras fazem grande efeito. Carregar energia com a barra azul pistando gasta tempo, não façam. Carregar energia na entrada da 1 e da 3 parece fazer sentido. Não estou convencido que devo carregar na 3 na última das 4 voltas. Precisamos usar
Indycar em Indianapolis – Stint em corrida
Atualizações conforme a semana passar. # ARB D ARB T WJ Boost Macro Desgaste Dianteiro Desgaste Traseiro Volta média Feeling 1 1 6 +10-10 volta 2 sim 95% – 120C 93% – 126C 40.641 nada especial, carro neutro – muito próximo do ideal 2 1 6 +10 -10 toda volta sim 95% – 120C 93%