Leandro Lanzendorf Varre Mount Panorama na 992 Cup
Piloto conquista vitórias nas duas baterias em etapa marcada por muitos incidentes
A segunda etapa da 992 Cup, disputada no desafiador circuito de Mount Panorama, viu Leandro Lanzendorf dominar completamente a categoria PRO, vencendo as duas baterias da noite. O evento, realizado em 12 de outubro de 2026, foi marcado por ritmo intenso, mas também por diversos incidentes que redefiniram o grid ao longo das disputas.
Corrida 1
A sessão de classificação teve Italo Reis de Castro inicialmente na ponta, mas foi Leandro Lanzendorf quem garantiu a pole position na categoria PRO. Na categoria AM, Gustavo Hruba Silva assegurou a pole, enquanto Andre Colen largaria na frente na PRO-AM. Notavelmente, 15 pilotos não participaram da classificação devido a penalidades da etapa anterior, antecipando uma prova com muitas ultrapassagens.
A largada da primeira bateria foi relativamente limpa para os líderes. Leandro Lanzendorf manteve a ponta, seguido de perto por David Marcoli. No entanto, o caos não demorou a surgir na desafiadora descida de Mount Panorama. Um grande acidente envolvendo múltiplos carros como Sebastian Gianni, Italo Borato, Ulysses Henrique, e causado por uma rodada de Tomas Ruival, resultou em 13 pilotos penalizados com bandeira preta e laranja para reparos. Guilherme Selari foi um dos primeiros a abandonar.
Mesmo com as interrupções, Lanzendorf controlou a corrida, enquanto David Marcoli e Italo Reis de Castro seguiam nas posições de pódio. As paradas nos boxes, necessárias devido aos tanques de combustível reduzidos, trouxeram novas dinâmicas. Na AM, Gustavo Hruba Silva liderava com Peter Brych Volkmann em segundo. Na PRO-AM, Andre Colen se mantinha à frente de Rodrigo Pereira. Um incidente entre Moises Primo e Alexandre Paumgartten na disputa por posição adicionou mais drama.
Ao final, Leandro Lanzendorf cruzou a linha de chegada em primeiro, confirmando sua terceira vitória consecutiva na temporada. David Marcoli ficou em segundo e Italo Reis de Castro em terceiro. Na categoria AM, Gustavo Hruba Silva conquistou a vitória, e Rodrigo Pereira venceu na PRO-AM.
Corrida 2
Com o grid invertido para os 10 primeiros colocados, Peter Brych Volkmann largou da pole, com Gustavo Hruba Silva ao seu lado. Leandro Lanzendorf, o vencedor da primeira bateria, partiu da décima posição. O início da segunda corrida foi igualmente tumultuado. Peter Brych Volkmann, líder na largada, perdeu o controle e caiu para a 40ª posição. Pouco depois, David Marcoli sofreu um forte acidente, e Italo Reis de Castro também foi tocado. Outros pilotos como Luis Antonio Mendes, Christian Jorge e Brian Castiglioni também se envolveram em incidentes.
Gustavo Hruba Silva aproveitou a confusão para assumir a liderança geral, defendendo-se de Jose Bauer e Alexandre Paumgartten. Lanzendorf, por sua vez, iniciou uma recuperação impressionante. Após as paradas nos boxes, Lanzendorf conseguiu assumir a liderança da prova, superando Gustavo Hruba Silva.
Após a corrida, Rodrigo Pereira, vencedor da PRO-AM em ambas as baterias, comentou sobre a dificuldade do circuito: “Rapaz, eu tô com o braço dolorido, viu? Essa pista é bem difícil de fazer. Eu tentei fazer uma corrida para sobreviver mesmo.” Ele expressou sua satisfação: “Graças a Deus eu terminei com a vitória nas duas baterias, acabei pegando nenhum acidente e feliz demais por ganhar essa etapa.”
Leandro Lanzendorf também refletiu sobre as provas: “A primeira bateria realmente foi bem mais tranquila. Agora na segunda bateria aí foi o caos.” Ele elogiou Gustavo Hruba Silva: “Incrivel a performance do Gustavo, ele sustentou essa posição até o fim, mas aí depois que a gente chegou ali, ele também resolveu não brigar, foi inteligente, porque o que vale para ele é os 40 pontos da bateria.”
Leandro Lanzendorf confirmou mais uma dobradinha, alcançando 200 pontos e mantendo um recorde de 100% de vitórias na 992 Cup. Alexandre Paumgartten ficou em segundo e Italo Reis de Castro em terceiro. Gustavo Hruba Silva novamente venceu na categoria AM, e Rodrigo Pereira repetiu a vitória na PRO-AM. A etapa deixou um saldo de muitos incidentes, levantando discussões sobre a prudência dos pilotos em um campeonato que segue em frente.